2009年07月27日

マジかよ!?19年間で初の珍事

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わたくしとしたことが!!!

な、な、なんと!?

今までならそんなことなど、絶対に絶対にあり得なーーーい!

、、のに。




いや、前日まではもちろんそんな「寄り道」なんぞ考えてもいなかったデス。

日曜の朝っぱら9時前には家を出て、ホンダ総本山・青山ウェルカムプラザへ乗り込み「今日は一日鈴鹿8耐にどっぷり浸かるぞぃ!!」と目論んでいたのに。。。

時は人を丸くする。

家庭なんぞ顧みないロンリーライダーのはずだったのに、、

いつの間にやら、マイホームパパりん?



長男が中2になって初めての対外試合ということでなんとなく見てみたい衝動に駆られたのデース。

と、その前に、次男の練習試合をオマケのようにちょろっと観てやり(笑)、10時過ぎくらいにはバイクで後ろにオカミサンを乗っけて、長男の試合会場へ足を運んでいたのデース。


昼前までの2試合ほど観戦してからようやく青山へ繰り出し、わたしのライフワーク「鈴鹿8耐」にはスタートから1時間半ほど経ったころからようやく入っていったのデース。

スタートを見なかったなんて・・・90年から観始めた19年間で初めての珍事デース。



ま、言い方変えれば、、、八方美人的日曜日〜♪って方向で。
posted by cow-boy at 22:43| Comment(0) | TrackBack(0) | 鈴鹿8耐だ!

2009年07月25日

Fw:公式予選速報#2ヨシムラSUZUKI with JOMO

あらまぁ〜!?
止まらんね、もう、、、




最終グリッドを決定するためのワンラップアタック「TOP 10トライアル」。午後のピットウォーク後半から降り出した雨は止んだものの路面はややウェット。フリー走行終了間際には雲間から日が差しはじめ、TOP 10トライアルに向けて路面を乾かしていく。

ヨシムラSUZUKI with JOMOは計時予選で3位、後半のセッションで走る。まずは計時予選10位から6位までの5台10名のライダーが渾身のアタック。その中で#2 Honda DREAM RT 桜井ホンダの亀谷選手が2分10秒998の最速ラップをマーク。

そして後半のセッションに入る。#2亀谷選手の記録は更新されず、いよいよヨシムラSUZUKI with JOMO徳留ライダーの出走。セクター3で1.9秒削り、2分8秒566をマーク。ポジションを1位へとジャンプアップさせた。

その後計時予選1位の#1 F.C.C.TSR Honda伊藤選手が2分8秒341をマークし暫定1位。そして上位5位の速いタイムのライダーが出走。#1伊藤選手が1位のまま酒井ライダー登場。マークしたタイムは2分9秒611で暫定2位。次いで#634 MuSASHi RT HARC-PRO.の山口選手がタイムを削り2分8秒130でトップに躍り出る。ラストの#1秋吉選手は驚異的な走りで2分7秒692のタイムを叩き出した。

ポールポジションは、#1のF.C.C.TSR Honda。
ヨシムラSUZUKI with JOMOは3番の位置に付けた。
その他の結果は次の通り。
2 #634 MuSASHi RT HARC-PRO.
4 #2 Honda DREAM RT 桜井ホンダ
5 #73 TEAM PLUS ONE & TSR
6 #5 TRICK☆STAR RACING
7 #48 PLOT FARO PANTHERA
8 #99 テルル・ハニービーレーシング
9 #32 MotoMap SUPPLY
10 #77 Team MIIR・橋本組・櫻花




まさに宇宙人やね。
去年までの頼もしい英雄も、今回は。。。(汗)
posted by cow-boy at 16:59| Comment(0) | TrackBack(0) | 鈴鹿8耐だ!

Fw:公式予選速報#1ヨシムラSUZUKI with JOMO

ヨシムラさんちの速報メールをちょいと拝借。ごめんなさいまし。




今年も鈴鹿8耐の日を迎えました! ヨシムラSUZUKI with JOMOは第1ライダーに酒井大作、第2ライダーに徳留和樹、第3ライダーに青木宣篤と強力なエントリー。2年振り4回目の優勝を目指す戦いが始まる。

まずは公式スケジュール2日目、昨日の計時予選結果。曇り空となった午後の計時予選、ヨシムラSUZUKI with JOMOの酒井ライダーは2分8秒550、徳留ライダーは2分8秒719、青木ライダーは2分8秒373で3番手。トップの#1F.C.C.TSR Honda、2番手のMuSASHi HARC-PRO.に続く展開。本日15:20からTOP 10トライアルに臨む。

現在の鈴鹿サーキットは4時間耐久レースを終え、TOP 10トライアルに向けて準備中。4耐終了後から徐々に雲がサーキットを覆い、13時半過ぎには激しい雨がピットウォークの会場を濡らす。15分ほどで雨足は弱まったが、路面は完全にウェット。
午前中からヨシムラSUZUKI with JOMOのライダー・レースクイーンはトークショーやピットウォークに参加。その後のフリー走行でコンディションを確かめる。いよいよ15:20からポールポジションを争うTOP 10トライアルが始まる。熱いご声援、よろしくお願いします!



あぁ、あっちではもう闘いが始まってんだなぁ〜(遠い目)
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2009年02月05日

気が早いか?8耐お宿

鈴鹿8耐命!(というよりも、2輪レース命!)の知り合いの、もうそろそろ8耐のお宿確保が危機!?という情報に、行けるかどうかも全くわからんのに妙にケツの座りが悪くなり、そわそわしてきたかと思ったらおもむろにリサーチ始めたりして、、(笑)

もう鈴鹿市内に宿確保は壊滅状態。
ちょいと前まで鈴鹿詣での際の四日市の定宿も不可に。

なんてことをやっているうちに、とりあえずね、と り あ え ず ♪

で、亀山にお宿確保した。

そう、一応ね、い ち お う ♪



まぁ、なんつーか、その日までの、、つまりは宝くじな気分♪って感じかな〜




なんか、むなしくね?。。。
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2009年01月24日

前だ!前を向こう!!

 なんかもう、みんな世界同時不況という「言葉」に過剰に敏感にビクビクしてしまっているかのように感じてしまう。今まで飛ぶ鳥落とす勢いだった彼の大企業さんの臆病ぶりったら...??


 既にご周知だとは思うが、ホンダがF1に引き続き「鈴鹿8耐」までもワークス活動撤退!?というニュースが流れた昨日。私としては日本の4メーカーの中で唯一8耐を盛り上げよう牽引していこう!という気構えを見せてきたホンダさんだけに非常に残念で寂しい限りである。



 確かに今まで大人げないやら空気読めよと言われることもあったと思うし、ゆえにこれで鈴鹿8耐本来の姿に戻るのかもしれないが、それでもメーカーが撤退を決断せざるを得ない情勢であるということは、即ちプライベーター勢にしても同じことを考えているチームも絶対にあり得るわけである。チャンスと自らを鼓舞するか、潮時と苦渋の決断するか...全てのチームが前者であることを祈るだけである。


 なんにせよ私の願いはただ一つ。たとえどんな形になり下がったとしても絶対に「鈴鹿8耐」だけは継承させていってほしいことである。私のライフワークなのだから。そして私の息子の名前もそこから取ったのだから...。ちなみに息子「すずか」は2009鈴鹿8耐決勝前日に14歳の誕生日を迎える。



 前を向こう。

 今年もゴールは8時間先のそこにある。

 ただその一点を見つめて。
タグ:鈴鹿8耐
posted by cow-boy at 11:00| Comment(10) | TrackBack(0) | 鈴鹿8耐だ!

2008年07月28日

夏が・・・終わった(たそがれ中)

今年の鈴鹿8耐は、まぁ終わってみれば順当かな?って結末だった。

2連敗してちょいと本気出させちゃったワークスチーム。

ん〜、でもまぁ、清成に本番であそこまでの走りをされちまっては・・・ね。

#34も早いのは早いんだけど、見ていてなんとなく挙動不審なところがあったり、、、


とはいうものの、#11もそこに辿り着くまでにはいつも以上に「一筋縄ではいかなかった」ようだが。

ちょいとお茶目なピットストップのペナルティがあったり・・・笑ったね(笑)



なにはともあれ、どこが勝ったって、やっぱ8耐は最高だ。

・・・とかいって、ここ数年は青山のホンダさんちでヨシムラさんちの応援しとるがの。

つまり、涼しい屋内で快適8耐♪


う〜む、、やっぱ彼の地、鈴鹿へ赴かねば・・・

生の鈴鹿を肌で感じて、アハ〜ン うふ〜ん(爆)


来年こそは再び。。。



笑ってろよ!鬼。
タグ:鈴鹿8耐
posted by cow-boy at 23:09| Comment(2) | TrackBack(0) | 鈴鹿8耐だ!

2008年07月27日

青山へ行こう!

さて、そろそろ行こうかな、8耐。

鈴鹿?・・・じゃない。

青山のホンダさんち総本山へ、、、ヨシムラさんちの応援へ(爆)

今年も世話になるぜ!ホンダさん。

あんたの懐の広さには感謝してるぜ。



さて、うちのガンマくん。

プラグかぶることなく無事に辿り着いておくれよ(懇願)
タグ:鈴鹿8耐
posted by cow-boy at 09:29| Comment(0) | TrackBack(0) | 鈴鹿8耐だ!

2007年07月30日

観る側もハチタイとはよく言ったもんだ

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そう、鈴鹿8耐は「観る側にとってもハチタイ」とはよく言われることだが、それは現地鈴鹿へ行った人たちを差してのことだとばかり思っていたのだが・・・

それは結構青山観戦者にも当てはまったりするかもしれん・・・特に今回のσ(δ。δ)?


昼過ぎから雨が降るの報に出掛ける前からちょいとテンション下がり気味。車だと駐車場ないし、かといって電車では更にかったるい。やっぱバイクだよな。やっぱ例え雨が降ってもめげずにバイクだよな。
カッパをタンクバッグに突っ込んで、とにかくハチタイだからと自分で自分のケツを引っ叩く。

・・・はいいけれど、1ヵ月近くバイク動かしてないし。ましてやバッテリーも棺桶に片足突っ込んでいるような…(以下略)


鈴鹿の8耐前に、あたしゃ、ひとりハチタイやりましたとも、約30分ほど。

そりゃもう、汗だくになりましたとも、足腰ガクガクになりましたとも。ヘロヘロになりましたとも。

いわゆるひとつの・・・押し掛けってヤツですな(大汗)



ホンダの青山ウェルカムプラザになんとかam10時半ちょい過ぎには到着。
座席(200席くらい?)は8分埋まりって感じ。空いてはいないけど混んでもいないってところかな。
同一床面上での座席なので、ちょいと座高のお高い人が目の前に来ると・・・ね。よってスクリーンに近い所でスタートからなぜだか2時間は立って観戦してました。足が棒・・・。


昼飯は一応敷地内にホットドッグ屋とかクレープ屋が軒を並べてはいたが、青山通りを挟んで向こう側に吉牛へGo。その昼飯時以外はずっとスクリーンの前にいたなぁ。。。そりゃそうだ、自分としては願ってもいない展開だものね、ヨシムラ独走だなんて(喜)


予報通り?っつーか、昼チョイ過ぎに早くも雨が・・・カミナリまで。あぁ、鬱だ・・・。それでもしばらくすると雨も上がり、陽射しまで覗いてきたりして。
おっ!?これであとは回復だけか?な〜んてね、甘かったか・・・。


。。。レースの経過・結果は置いておいて、と。。。


その感動のレースも終わり、自分としてはそのまま気持ち良く帰れるな〜とか呑気に思いながら外の様子を間近に確認してみると・・・ありゃりゃ?!土砂降りジャン。

準備よく、覚悟してまで持ってきたカッパを着込み、土砂降りの中を自宅へと出発したのであった。
8耐観戦の後、雨の中バイクで家路へ向かうというこのシチュエーション。なんだかとても懐かしい気がした。

そう、あれは2004年の8耐だったっけ?
自身初めてのバイクでの8耐。行きも帰りもずっと下道で行ったアレ。不眠不休ノンストップで行きに8時間、決勝レース8時間、そして帰りも同じく8時間。

まさに「ひとり24時間耐久レース」

あのときの帰り道も途中から土砂降りの雷雨に見舞われたのであった。
今思い返してもそりゃもうめちゃくちゃ辛かったのを思い出すわけで・・・

なんとなくそのときのことを思い出し、、、しかしそのときの辛かった思いが今日の今さっきには懐かしさに変わっていて、そんでもってそんな「仕打ち」もたまにゃいいかもな、なんて。。。

バイク乗りってば、どこまで「M」なのやら・・・??え?わたしだけ?


また今度、鈴鹿目指してみようかな〜バイクでな。

ひとり24時間耐久リターンズ、、、なんてな。
posted by cow-boy at 00:40| Comment(0) | TrackBack(0) | 鈴鹿8耐だ!

2007年07月29日

スズキ 鈴鹿8耐速報 決勝ゴール

とりあえず最終結果ね


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スズキ 鈴鹿8耐速報
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7月29日(日) 決勝ゴール

ヨシムラスズキ#34が優勝。ヨシムラスズキ#12が4位。S.E.R.T.が7位。


[決勝順位]
Pos No Team Maker Lap
1位 #34 ヨシムラスズキ with JOMO 34 (S) 216Laps
2位 #33 TEAM HRC 33 (H) 216Laps
3位 #778 F.C.C. TSR ZIP-FM Racing Team (H) 215Laps
4位 #12 ヨシムラスズキ with JOMO 12 (S) 215Laps
5位 #19 モリワキMOTULレーシング (H) 212Laps
6位 #54 仮面ライダー電王 Honda DREAM RT (H) 211Laps
7位 #1 SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM (S) 210Laps
8位 #4 F.C.C TSR EUROSPORT BENELUX (H) 210Laps
9位 #81 YAMAHA RACING 81 (Y) 210Laps
10位 #71 Team桜井ホンダ 71 (H) 209Laps
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20位 #31 WIN SUZUKI RACING TEAM (S) 204Laps
26位 #62 マルマエ6264・レーシングサプライ (S) 202Laps
27位 #53 Deotex PANTHERA PLOT (S) 202Laps
31位 #75 POWER FACTORY☆Racing DRAG (S) 201Laps
32位 #77 Z-TECH・Team橋本組・櫻花 (S) 201Laps
34位 #012 Team Suzuki Sweden (S) 200Laps
44位 #333 WIN-CHU SUZUKI RACING TEAM (S) 195Laps
46位 #35 Team RT Racing Team & Motovirus / Z-TECH (S) 194Laps
48位 #100 TEAM ENDURANCE MOTO 45 (S) 192Laps
49位 #55 GAGNER H.M.F (S) 192Laps
50位 #134 TEAM ABG PERFORMANCE (S) 191Laps
54位 #78 TEAM Z-TECH & SBS KIDANI (S) 175Laps
58位 #32 MotoMap SUPPLY (S) 172Laps
posted by cow-boy at 23:14| Comment(0) | TrackBack(0) | 鈴鹿8耐だ!

来年は画面の向こう側へ。。。

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鈴鹿の花火。

あそこで観る花火はホントにキレイなのだ。
posted by cow-boy at 20:17| Comment(0) | TrackBack(0) | 鈴鹿8耐だ!

終わったね、宴。

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もうね、これ以上なにも言うことはないでしょう。
こりゃ感無量ってやつだな。


やったぜ、ヨシムラ!!
posted by cow-boy at 19:39| Comment(0) | TrackBack(0) | 鈴鹿8耐だ!

スズキ 鈴鹿8耐速報 決勝7時間経過

2位以下を全て周回遅れにして加賀山選手は最後の走行を終了。秋吉選手にその総仕上げを託す。
さ、ラストスパートだよ。

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スズキ 鈴鹿8耐速報
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7月29日(日) 決勝7H経過

ゴールまであと1時間となった7時間を経過して、トップはヨシムラスズキ#34。1Lap差で#33が2番手。

[7時間経過 上位20台]
Pos No Team Maker Delay
1番手 #34 ヨシムラスズキ with JOMO 34 (S) 7時間33秒
2番手 #33 TEAM HRC 33 (H) 1Lap
3番手 #778 F.C.C. TSR ZIP-FM Racing Team (H) 2Lap
4番手 #12 ヨシムラスズキ with JOMO 12 (S) 2Lap
5番手 #81 YAMAHA RACING 81 (Y) 5Lap
6番手 #19 モリワキMOTULレーシング (H) 5Lap
7番手 #2 Team 桜井ホンダ 2 (H) 5Lap
8番手 #54 仮面ライダー電王 Honda DREAM RT (H) 5Lap
9番手 #4 F.C.C TSR EUROSPORT BENELUX (H) 6Lap
10番手 #1 SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM (S) 7Lap
11番手 #71 Team 桜井ホンダ 71 (H) 7Lap
12番手 #25 HONDA 鈴鹿レーシングチーム (H) 7Lap
13番手 #775 レーシングチーム ハニービー (H) 8Lap
14番手 #05 ZOIL TRICK☆STAR (K) 9Lap
15番手 #3 PHASE ONE ENDURANCE (Y) 10Lap
16番手 #52 MOTO WIN RACING (H) 10Lap
17番手 #40 HONDA 浜友会 浜松エスカルゴ & CBR (H) 10Lap
18番手 #8 BOLLIGER TEAM SWITZERLAND (K) 10Lap
19番手 #69 チームOSGフェニックス & モトスポーツI (H) 10Lap
20番手 #18 TEAM HATAKEYAMA DealEcosys & T-YOSHIHARU (H) 11Lap
posted by cow-boy at 18:46| Comment(0) | TrackBack(0) | 鈴鹿8耐だ!

スズキ 鈴鹿8耐速報 決勝6時間経過

相変わらず好調のヨシムラさんち。2位までもを周回遅れにしそうな勢い。ただ最後の最後まで何が起こるか分からないのがレースであり8耐であるわけで、しかしやっぱ、最後の最後は笑って締め括りたいな。


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スズキ 鈴鹿8耐速報
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7月29日(日) 決勝6H経過

6時間を経過して、トップはヨシムラスズキ#34。2分差で#33が2番手。


[6時間経過 上位10台]
Pos No Team Maker Time
1番手 #34 ヨシムラスズキ with JOMO 34 (S) 6時間7秒
2番手 #33 TEAM HRC 33 (H) 1Lap
3番手 #778 F.C.C. TSR ZIP-FM Racing Team (H) 1Lap
4番手 #12 ヨシムラスズキ with JOMO 12 (S) 2Lap
5番手 #81 YAMAHA RACING 81 (Y) 4Lap
6番手 #19 モリワキMOTULレーシング (H) 4Lap
7番手 #54 仮面ライダー電王 Honda DREAM RT (H) 4Lap
8番手 #2 Team 桜井ホンダ 2 (H) 4Lap
9番手 #4 F.C.C TSR EUROSPORT BENELUX (H) 5Lap
10番手 #1 SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM (S) 5Lap
posted by cow-boy at 17:41| Comment(2) | TrackBack(0) | 鈴鹿8耐だ!

スズキ 鈴鹿8耐速報 決勝5時間経過

#33のタディーと#778のイトシンとの40歳同士のハイレンジのバトルに思わす応援。オヤジがんばれーっ
もちろんヨシムラさんちは絶好調なのだな。

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スズキ 鈴鹿8耐速報
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7月29日(日) 決勝5H経過

5時間を経過して、トップはヨシムラスズキ#34。2分差で#33、#778の2台が2番手争いを展開。

加賀山就臣 コメント
「安全なペースで走れている。路面温度も高くて、タイヤには確かに厳しいけど、無理せずに自分たちのペースで走りきるだけ。なにも問題なく走れてます」

渡辺篤 コメント
「1時間の前半半分はペースを上げられるんだけど、後半すこしタイヤが消耗して攻められなくなる。ムリはしていないし、伊藤さん(#778)をジリジリ追い詰めます。そうすれば、大作が手島くんとの差を詰めてくれると思う」

寺本幸司 コメント
「ライダー交代してコースに出たら、フューエルリッドが閉まっていなくて、ガソリンがバーッとモレてしまったんです。それで、予定周回数より早く帰ってこようと思ったらガス欠してしまって・・・。それで押して帰ってきました」



[5時間経過 上位10台]
Pos No Team Maker Delay
1番手 #34 ヨシムラスズキ with JOMO 34 (S) 5時間5秒
2番手 #33 TEAM HRC 33 (H) 1Lap
3番手 #778 F.C.C. TSR ZIP-FM Racing Team (H) 1Lap
4番手 #12 ヨシムラスズキ with JOMO 12 (S) 2Lap
5番手 #2 Team 桜井ホンダ 2 (H) 3Lap
6番手 #81 YAMAHA RACING 81 (Y) 3Lap
7番手 #54 仮面ライダー電王 Honda DREAM RT (H) 4Lap
8番手 #19 モリワキMOTULレーシング (H) 4Lap
9番手 #4 F.C.C TSR EUROSPORT BENELUX (H) 4Lap
10番手 #1 SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM (S) 5Lap
posted by cow-boy at 16:42| Comment(0) | TrackBack(0) | 鈴鹿8耐だ!

スズキ 鈴鹿8耐速報 決勝4時間経過

こっちの雷雨はどうやらあがったな。あっちは相変わらず濃い影がくっきりとだな。ビールがうまそう。

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スズキ 鈴鹿8耐速報
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7月29日(日) 決勝4H経過

レースの折り返しとなる4時間を経過して、トップはヨシムラスズキ#34。1分50秒差で#33が2番手。3番手に#778。

秋吉耕佑 コメント
「マシンもタイヤもなにも問題ないです。何も起こらないペースでラクに走っているし、ユッキーが作ってくれたリードですごくラクに走れています。危ないシーンもなく、1時間おわれました」

酒井大作 コメント
「とにかくコンスタントに走ることだけを目指しています。周回は、周遅れをパスし続けて12秒から13秒を崩さずにまわれば、少しずつ前(#778)に追いつきますね。焦らず、ジリジリ追い詰めて、何があってもコントロールできる状況で走り続けたい」

吉村不二雄 コメント
「怖いくらい順調すぎる。まわりの状況に惑わされないで、ウチのチームの作戦通りに走るだけ。加藤監督の指示のもと、ライダーもスタッフ全員も、本当によくやってくれている。オレはもう見守るだけだ」


[4時間経過 上位10台]
Pos No Team Maker
1位 #34 ヨシムラスズキ with JOMO 34 (S)
2位 #33 TEAM HRC 33 (H)
3位 #778 F.C.C. TSR ZIP-FM Racing Team (H)
4位 #12 ヨシムラスズキ with JOMO 12 (S)
5位 #81 YAMAHA RACING 81 (Y)
6位 #54 仮面ライダー電王 Honda DREAM RT (H)
7位 #2 Team 桜井ホンダ 2 (H)
8位 #19 モリワキMOTULレーシング (H)
9位 #4 F.C.C TSR EUROSPORT BENELUX (H)
10位 #1 SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM (S)
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スズキ 鈴鹿8耐速報 決勝3時間経過

むふふ。。。順調に推移してますな。
あっちはめちゃくちゃ暑そうだけど、こっちは雷?雨降り?バイクで来たのに…(汗)

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スズキ 鈴鹿8耐速報
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7月29日(日) 決勝3H経過

スタートから3時間経過して、トップはヨシムラスズキ#34。1分30秒差で#778が2番手。さらに20秒差でヨシムラスズキ#12。

加賀山就臣コメント
「最初からスパートする作戦がうまく当たった。タイヤも一時スライドがあったけど、問題ないペースで走れる。マシンもタイヤも大丈夫。」

渡辺篤コメント
「最初、すこしペース上がらなかったけど、想定範囲内です。スタートでちょっとモタついたけど、10番手あたりから大事に大事に前に出るようにしたんです。いいペースで走れています」


[3時間経過 上位10台]
Pos No Team Maker
1番手 #34 ヨシムラスズキ with JOMO 34 (S)
2番手 #778 F.C.C. TSR ZIP-FM Racing Team (H)
3番手 #12 ヨシムラスズキ with JOMO 12 (S)
4番手 #33 TEAM HRC 33 (H)
5番手 #2 Team 桜井ホンダ 2 (H)
6番手 #54 仮面ライダー電王 Honda DREAM RT (H)
7番手 #81 YAMAHA RACING 81 (Y)
8番手 #19 モリワキMOTULレーシング (H)
9番手 #4 F.C.C TSR EUROSPORT BENELUX (H)
10番手 #1 SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM (S)
posted by cow-boy at 14:36| Comment(0) | TrackBack(0) | 鈴鹿8耐だ!

おいしい展開。

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青山観戦ちうの8耐。
一時間ちょい過ぎの現在、ヨシムラさんちのワンスリーってのはなんともうれぴ〜♪

ホンダ#11の転倒に総本山である場内には深い溜め息が。。。
裏腹にわたしはププフ♪ニマァ〜

あぁ、楽しいね。
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2007年07月27日

さぁ!いくどぉーっ

はじまり、はじまり〜!

(∂-∂)//""パチパチ

いよいよ始まったわけですよ、祭じゃ祭じゃっ♪

これから日曜の本番に向けて一気に突っ走るわけデス。

さぁ皆の衆、最後の最後まで息切れせずに駆け抜けろーーデス。


とりあえず各メーカーなどの情報サイトデス。


スズキ: http://8h.suzuki.co.jp/2007/index.html

ホンダ: http://www.honda.co.jp/Racing/race2007/8hours/

ヤマハ: http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/2007-8hours/index.html

・・・ここにもうひとつの国産メーカーの名がないのがなんとも寂しいな。
posted by cow-boy at 01:31| Comment(0) | TrackBack(0) | 鈴鹿8耐だ!

2007年07月26日

がんばれオッチャン!

HRC #33のライダーが変更になった。

リザーブ登録だった岡田忠之選手がC・チェカ選手のペアに。

岡田選手、40歳なのだ。

TSRのイトシンといい、オヤジの星☆彡やな〜

がむばれ、オヤジさま!!



http://www.honda.co.jp/Racing/race2007/8hours/news/04/
posted by cow-boy at 02:06| Comment(0) | TrackBack(0) | 鈴鹿8耐だ!

アジアカップも終わり残るは・・・

なにかなぁ〜〜〜?


さん はいっ!


す ず か ハ チ タ イ!!


ですよね。
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