2005年12月30日

さて、今年も収まっ・・・・・・ってナイ!?

とにもかくにもガンマのシェイクダウン完了!



「完了」とはいっても実はその「行為」が「完了」しただけだったりします(ナンダソレハ??)。



実に3,4年ぶりに道路上を「走る目的」で走ることは叶いました。



しかーし!!



それ以上に、、、



押す押す押す押す押す押す!!!!



キックキックキックキック!!!!



どうも電気系・・・それも点火系にトラブル発生。



走っているといきなりエンジンストップ?!・・・ん?!どこぞのバイクででもこんなことほざいてなかったっけ・・・???ガッデームッッ



最初はプラグがカブったのかと思いチェックしてみたもののコンガリミディアムだったりして・・・。一応新品にも交換してみました。が、・・・NG。



次は、ガス欠症状のような気もしたので、ホース類の取り回しが悪く折れたりしてガスが下りて行ってないのかと思って一応チェックしてみたもののことさらに悪い箇所は見当たらず。



どうも走り出してタイヤを温めている最中のスロー走行時にはならず、ペースを上げ始めるとぐずり始め、そして全開くれてやるといきなり「ももももも・・・・」。やっぱガスが追いついていってないのか?と思い今度はスロー走行をずっと続けていたのですがそれでも・・・。



最初のうちはエンジン止まってしばらくしてからキックの鬼を演じれば再び生き返っていたのですが、だんだんそのインターバルも長くなり、最後には押し掛けしても沈黙かよ!?



もし仮に燃料系に原因があるならば、終始上が吹けないとか不調箇所がコンスタントに出ているでしょうが、症状が出ていないときは上までキレイにパンパン回り、走っていても普通に走ることができちゃうんデス。一番厄介な症状の出方・・・というと、やっぱ電気系、しかも点火系?



そんなわけで私の見立てでは、、、イグナイターユニットかと。



とりあえず88年式のイグナイターは持ってますので試しに付け・・・られるかな〜?まぁ付くには付くとは思いますが、この時期のレプリカバイクは1年の差がデカイわけで、事実パーツ番号も違ってるし〜・・・。ま、ダメ元っす。



あと気になった箇所が足回り。特にフロントフォークの軟すぎって感じです。
ホントはイニシャル掛けてみたりダンパーいじったり、ホントはいろいろやってみたかったんですが、なにせ「走っている」よりも「押し」たり「キック」している時間の方が長かったもんで・・・(爆)



ま、とりあえず新生ガンマの「走り収め」・・・もとい、「走り始め」はこれで完了ナノダ〜



・・・グスンッ



と、意気消沈していた私を見かねて、一緒に走っていたお仲間JAY−Brosくんが「これ乗ってください!ガンガン逝っちゃってください!」とありがたい申し出をしてくれたのでした。



バイクは、88年式NSR250R。しかも限定モデルの「ロスマンズ仕様」。純正でマグホイールが入ってるどぉ〜♪



な、代物デス。実は私の生涯2番目に乗ったバイクが88年式のコレ。あ、ロスマンズではなかったですけどね。なんとも懐かしく、昔を思い出すわ〜(遠い目)



「ごっつぁんデス!ガンガン逝かせていただきまっす!」







コイツ、マジ逝きやがったぞ・・・



しかも借りたバイクで・・・







立ち上がりでちょいとパワー掛けすぎたらフロントがダートに出てしまいそのまま前からスリップダウン。私はしこたま右膝と右足首をひねくりまして・・・終ったかと(爆)。



おまけにそのお仲間はバイク自走で来ていて、、、転んだ私の目の前にはFブレーキのリザーバータンクが転がってたりして・・・(大汗)ヤバい!なんとか復旧させなくては!



当然そのリザーバータンクは壊れていて使い物にはなりません。よって少々型や取り回しが違っちゃいますが、私はびっこ引きながら自分のガンマのヤツを移植しまして、エア抜きしてとりあえず原状回復完了。コース上を試走しても問題ないみたいなのでとりあえず帰途につかせてあげることはできました。



ホッとしたら思い出したように湧き出てくる膝と足首の痛み。なんとなくこの感覚は・・・折った時の感覚に似てるよなぁ、と思いながらこれ以上痛みが増してこないように願っているところです。



もちろん家に帰ったら何事もなかったように平然と振舞っていたのは言うまでもありません。コケたなんてのは秘密です(笑)



ところがさっきバレましたが・・・。いきなり膝に乗りやがりまして(痛)



身体も痛いですが、それ以上に心が痛いデス。はふぅ〜・・・



◇◆◇



なんかなぁ〜〜



ジスペケRは「充電系」らしい電気系トラブルで寝付いているし、ま、直るまでの間ガンマが復活するからそれを公道用にナンバーも取って乗ってれば寂しい思いもしないもんなぁ〜〜・・・なんて思っていたらそのガンマもコレかよっ?!



うちにバイク3台あります。ジスペケR、ガンマ、そしてNチビ。



でもね、現在どれもこれもが・・・走らん。



一体どーなってんだぁーっ



って、私がバイク達に訴えかけられそうですが(自爆)



さぁ〜て、がんばって直すっかな〜



バイクも、



ついでに、身体も・・・



イタタタタ…



◇◆◇



晦日だというのに_その1
おもちゃ箱にたくさんおもちゃを詰め込んで〜♪
今日はルンルン遠足かな?



晦日だというのに_その2
スタート時間のAM10時頃は走ってるのはほんの2,3台程度。さすがにこんなクソ忙しいかろう30日にこんなとこ来るやつは・・・(笑)



晦日だというのに_その3
今日餌食になるとも知らず初めてのココを走る同行のお仲間。
あ、ちなみに自分でもコケてブレーキペダルを折ってましたけどね〜(暴露)



晦日だというのに_その4
ほらね、ホントに連れてきた証拠の写真です。
さすがに自分で自分が走っているところは撮れないもので。



晦日だというのに_その5
右コーナーばかりのココBSGPでは主に右側にダメージが集中。
少し前まではもう少しこのロスマンズもキレイだったのにねぇ〜・・・原因はテメェーDA!(自爆)



晦日だというのに_その6
ブレーキリザーバータンク、ガンマより移植完了の図。
とほほ・・・



晦日だというのに_その7
今日は私らは2人だけだと思っていたら夕方近くに殿さま一家がやってきた。XR100のセットアップしにきたみたい。
にしても、遅すぎ(笑)



晦日だというのに_その8
奥様、夕日をバックに淡々と走行練習。



晦日だというのに_その9
あぁ、この夕陽、この景色ともしばらくお別れなんだなぁ・・・
ちょっぴり感傷に浸る。





つか、膝が痛いぃぃぃぃぃ

心も痛い・・・J−Bros、スマソ!





あ、来年1月一杯まで走れるようになったみたいなので、早いとこガンマ直して今度こそのマシンも人間もリベンジ行こうかな。



ほ〜んと、懲りないね〜・・・
posted by cow-boy at 23:04| Comment(4) | TrackBack(0) | メンテナンス
この記事へのコメント
お疲れ様でした!やっぱり足まだ痛いんですね!?だいじょぶですか?だいじょばないですか・・・・?

とにかく体なんとかする事を第一にして下さい。人間パーツ移植、めちゃ金かかりますからね。。。

ガンマ残念でしたね。マスタ頂いちゃってすみません。おかげ様でNSRは無事です。ブレーキがっつん効きます。股間が痛いです。

来年またビーチで一緒に走れることを願ってます。

おやすみなさい。
Posted by JAY'S BROS. at 2005年12月31日 00:57
いやはやマシン更なる進化を促進させてしまって
申し訳なかったですぅ〜。
にしてもやっぱNSRは速かったっ

今度こそガンマで全うしたいですわ。

マスター、、、つか、リザーバータンクね。
いえいえとんでもございません。もし不都合ありましたら
ちゃんとNSR用のを調達していきますので
言ってくださいね。

ではまた来年!

Posted by cow-boy at 2005年12月31日 01:19
いやいや、昨日は大変お世話になりありがとうございました。>写真やら何やら(^_^;)
いつものとおり(爆)すっかり出遅れ、挙句事故直後?渋滞にはまり、東名で1時間半過ごした結果の15時入りでした(涙)
リアサス交換によりステップをすらずにBSGPを走れる普通のバイクになったことを、年の瀬の最後の最後にようやく確認して走り納めすることができました。(^_^;)>やっぱり新車のリアサスはこれくらい固くなくっちゃ。。。
短時間でしたが、来年に向けて骨折Yearであった今年の不安を少し払拭することができました。

来年もいろんな所で?よろしくお願いいたします♪

JBroへ。
NSR、超格好よかったです。。
やっぱ2ストもいいよねぇ。。。
XRの良い所はマッタリした加速感です。(爆)
来年もよろしくっ♪
Posted by Mにゃん at 2005年12月31日 06:28
◆Mなんどの〜

い〜えいえ、こちらの方こそ私の意志を引き継いで(笑)
最後を完璧に締め括っていただきまして
誠にありがとうございました。
これで私も報われます〜(笑)

こんな私のトホホぶりとは裏腹に
Mなんどのの走りもライン取りなど
凄く安定してきて急激進歩ですよね。
来年の更なる飛躍を楽しみにしてま〜す。

こちらこそ来年もよろしくお願い致します。
Posted by cow-boy at 2005年12月31日 10:35
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