まぁ、壊れちまったものは直すしかあんめ〜

先日の日曜日のチョイ乗りで本格故障確定！となりましたうちのＧＳＸＲ。あれからあれこれ無い知恵絞って原因究明の日々デス。

首都高上でやらかしたときの「一体なにがどーなっとんじゃーぃっ！？」ってときに辿り着いた原因のうちのいくつかはこれまでに削除されまして、いよいよここらへんかな〜？ってところまで的が絞られてきたんじゃないかなと思ってます。

削除項目。

・「点火系」
・「サイドスタンドスイッチの接触不良」

一応ポジションライト点灯程度でならエンジン止まりません。ましてやサイドスタンドＳＷ絡みなんぞは論外かと。

となると自ずと。。。

・「バッテリーの寿命」
・「ジェネレーターの即身成仏」

。。。あたりに絞られてくるかと。
但し、バッテリーは確かに３年ほど経っているし、現に放置プレイによりかなり電圧落ちてました。とはいえ、セルでエンジン掛けられるだけの電力は残っていたわけですからねぇ・・・（遠い目）


とりあえず、某億ションで「ジェネレーター」の出物はあるか探すも、生憎Ｒ７５０用のは見当たらずＲ１１００用のが辛うじて一つ見つかりました。コレをどうしようか考え中です。
年式は９０年式のＬ型用のようです。部品番号はやはり違ってますが、そこはそれ、恐らく使用しているバッテリーはＲ７５０のと同じ開放型のやつだと思いますし、品番は違えども恐らく中身は同じ物ＤＡ！と高を括っているのですが（違？）

一応落札しちゃおうかな〜？と思ってますが、、、どしよ？

あれこれ余計なこと考えていて、結構バッテリー換えたら直っちゃいそうな予感もしたりして・・・

果たしてこの結末はどこいらへんに不時着することやら？？乞うご期待。