大仕事は前回済ませたので、あとは取り外してあるパーツなどをこまごまＯＨ作業デス。これらのパーツは室内作業の方がやりやすいので職場へ持ち込んで作業してました(笑)。
リアのブレーキマスターをバラしました。スルーしちゃおうかと思ったんですが、まっ茶色に変色していたブレーキフルードを目の当たりにしたら・・・(汗)。
ホントはインナーパーツ総交換したいところですが、、、ま、いっか(爆)
右はホームセンターとかにある先端アタッチメントを換えるだけでいろんなスナップリングに対応できると一見便利そう〜♪とか思ったのですが、実は全く使い物にならずナノデス。先端部分がやわで、いかんせんツマメナイ…。
やっぱスナップリングプライヤーは左のような専用物を揃えないと・・・
あとは車体にそのまま取り付けられるようにリアホイールにブレーキディスクとスプロケを取り付けました。作業自体はこんなもんなんですが、とにかく小汚くなったパーツ、それからボルト＆ナット類をワイヤーブラシでごしごしと、で、グリスアップ。これだけでた〜いへんですよね。あっという間に時間が過ぎちゃいましたよ。とほほ。
ごしごしごし〜〜〜っとな。
疲れたわ〜
そうそう、リアスプロケット。
かなりむか〜し、友達からほとんど新品級のを２枚貰っていたんです。４３丁と４４丁の２種。ずっとこれらを純正の丁数とその１丁落ちかと思い込んでいたんですがそれはＧＳＸＲのでした。ガンマの標準丁数は４６なんだと？？あら？！フロントは１５丁という標準設定のままなのでこのままのファイナルだとかなりロングになってしまうな〜…あわわ。ただでさえスガヤ管入っていて下がスカスカな上にファイナルまでロングになってしまったら街乗りはかなり辛くなるなぁ・・・。
そんなわけで、作業終っての帰り道に、某ナプースでサンスターのガンマ用ドライブスプロケの１４丁を買ってきました。フロント１丁落としでファイナル補正デス。
そうそう、やっとこの日の細かい作業が終ったので、おっし！自宅へ戻ってガンマ引っ張り出して装着だ！雨が降り始める前に・・・
・・・と思い片付け準備していると、こういうときに限って予報が当たりやがるから憎ったらしいったらありゃしない？！丁度午後３時からザザァーッ。まぁお店広げているときじゃなくて良かったと思うしかないっすな。
ま、とにかくあと少し〜♪
